1月12日下午,中國汽車工業協會在北京召開2017年1月汽車工業月度分析會。 中國汽車工業協會表示,2016年是“十三五”開局之年,在改革創新深入推進和宏觀政策效應不斷釋放的共同作用下,國民經濟保持了總體平穩、穩中有進、穩中向好的發展態勢。受此影響,汽車行業加大供給側改革力度,產品結構調整和更新步伐持續加快,產銷增速呈逐月增高態勢,尤其是6月后同比更是呈現快速增長。全年汽車產銷均超2800萬輛,連續八年蟬聯全球第一,行業經濟效益指標呈明顯增長,對確保宏觀經濟平穩運行起到了重要作用。2016年新能源汽車生產51.7萬輛,銷售50.7萬輛,比上年同期分別增長51.7%和53%。其中純電動汽車產銷分別完成41.7萬輛和40.9萬輛,比上年同期分別增長63.9%和65.1%;插電式混合動力汽車產銷分別完成9.9萬輛和9.8萬輛,比上年同期分別增長15.7%和17.1%。具體分析如下: 1.汽車情況 ⑴.產銷量再創歷史新高 2016年我國汽車產銷較快增長,產銷總量再創歷史新高。受購置稅優惠政策等促進因素影響,月度銷量除2月份以外,其余月份均明顯高于上年同期,銷量累計增長率呈“直線上升”走勢,總體呈現產銷兩旺發展態勢。 2016年汽車產銷分別完成2811.9萬輛和2802.8萬輛,比上年同期分別增長14.5%和13.7%,高于上年同期11.2和9.0個百分點。 ⑵.乘用車產銷高速增長 受購置稅優惠政策影響,乘用車產銷再創歷史新高,總體呈現平穩增長勢態。2016年,乘用車產銷分別完成2442.1輛和2437.7萬輛,比上年同期分別增長15.5%和14.9%,增速高于汽車總體1.0和1.3個百分點,其快速增長對于汽車產銷增長貢獻度分別達到92.3%和94.1%。 乘用車四類車型產銷情況看,比上年同期,轎車產銷分別增長3.9%和3.4%;SUV產銷繼續保持高速增長,分別增長45.7%和44.6%;MPV產銷增速分別為17.1%和18.4%;交叉型乘用車產銷分別下降38.3%和37.8%。 2016年,受購置稅優惠政策影響,1.6升及以下乘用車銷售1760.7萬輛,比同期增長21.4%,占乘用車銷量比重為72.2%,比上年同期提高3.6個百分點。對乘用車銷量的貢獻度為97.9%。 1.6升及以下乘用車購置稅減半政策促進汽車增長,對于節能減排、促進小排量車型消費起到了很大引導作用。 ⑶.貨車拉動商用車增長 2016年,商用車產銷分別完成369.8萬輛和365.1萬輛,與上年同期相比產銷分別增長了8%和5.8%,增幅進一步提高。 分車型產銷情況看,客車產銷比上年同期分別下降7.4%和8.7%;貨車產銷比上年同期分別增長了11.2%和8.8%,貨車3月起產銷持續上升,拉動作用明顯,增長貢獻度分別達到116%和126%。 ⑷.新能源汽車增速超50%? 2016年新能源汽車生產51.7萬輛,銷售50.7萬輛,比上年同期分別增長51.7%和53%。其中純電動汽車產銷分別完成41.7萬輛和40.9萬輛,比上年同期分別增長63.9%和65.1%;插電式混合動力汽車產銷分別完成9.9萬輛和9.8萬輛,比上年同期分別增長15.7%和17.1%。 新能源乘用車中,純電動乘用車產銷分別完成26.3萬輛和25.7萬輛,比上年同期分別增長73.1%和75.1%;插電式混合動力乘用車產銷分別完成8.1萬輛和7.9萬輛,比上年同期分別增長29.9%和30.9%。 新能源商用車中,純電動商用車產銷分別完成15.4萬輛和15.2萬輛,比上年同期分別增長50.2%和50.7%;插電式混合動力商用車產銷分別完成1.8和1.9萬輛,比上年同期分別下降22.5%和19.3%。 ⑸.中國品牌乘用車市場份額繼續提高? 2016年,中國品牌乘用車共銷售1052.9萬輛,同比增長20.5%,占乘用車銷售總量的43.2%,比上年同期提高2個百分點;其中:中國品牌轎車銷售234萬輛,同比下降3.7%,占轎車銷售總量的19.3%,比上年同期下降1.4個百分點;中國品牌SUV銷售526.8萬輛,同比增長57.6%,占SUV銷售總量的58.2%,比上年同期提高4.8個百分點;中國品牌MPV銷售223.8萬輛,同比增長19.9%,占MPV銷售總量的89.6%,比上年同期提高1.2個百分點。 ⑹.前十企業增速略低于行業 2016年,汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為2476萬輛,同比增長12.9%,低于行業增速0.8個百分點。占汽車銷售總量的88.3%,與上年同期相比下降0.6個百分點。 ⑺.汽車出口同比降幅收窄? 2016年,汽車出口70.8萬輛,比上年同期下降2.7%,降幅繼續縮小。其中乘用車出口47.7萬輛,比上年同期增長11.5%;商用車出口23.1萬輛,比上年同期下降23.1%。 根據海關數據整理,1-11月,汽車整車進口95.8萬輛,比上年同期下降3.4%;出口73.2萬輛,比上年同期增長4.7%。 ⑻.重點企業營業收入保持增長 據2016年1-11月汽車工業重點企業(集團)主要經濟指標快報顯示,主要經濟指標保持不同程度增長,增幅與1-10月相比,利潤、利稅總額有所回落。 1-11月,汽車工業重點企業(集團)營業收入呈較快增長,累計實現營業收入32596.89億元,同比增長16.21%,增幅與1-10月相比,提高 0.23個百分點。 1-11月,汽車工業重點企業(集團)累計實現利潤總額3300.04億元,同比增長7.21%,增幅與1-10月相比,回落2.43個百分點。累計實現利稅總額5309.48億元,同比增長7.44%,增幅與1-10月相比,回落2.29個百分點。 2.摩托車情況 ⑴.摩托車產銷繼續下降? 2016年,摩托車產銷延續上年下降的走勢。全年產銷摩托車1682.1萬輛和1680萬輛,比上年下降10.7%和10.8%。產銷量已連續五年下降。其中,二輪車產銷1473.4萬輛和1472.8萬輛,均比上年下降11.3%;三輪車產銷208.6萬輛和207.3萬輛,比上年下降5.8%和6.5%。 分季度看,一季度銷售量最低,為397.9萬輛,比上年同期下降13.4%;四季度最高,為450.4萬輛,比上年同期下降1%。受同期基數走低及下半年銷售量有所回升的雙重影響,四季度降幅明顯收窄。 ⑵.摩托車出口下降 2016年,摩托車出口繼續下降。全年出口摩托車693.3萬輛,比上年下降9.9%,出口量已連續三年下降。其中,二輪車出口665.8萬輛,比上年下降10.1%;三輪車出口27.6萬輛,比上年下降6.8%。 分季度看,二季度出口量最低,為169.4萬輛,比上年同期下降17%;四季度最高,為176.8萬輛,比上年同期下降2.8%。受同期基數影響,四季度降幅明顯收窄。 |
2016年我國新能源汽車生產51.7萬輛 銷售50.7萬輛
相關文章
-
造車熱潮繼續發酵 新能源汽車再添新憂
隨著我國成為新能源汽車大國,無論是先到者還是跨界者,這個具備千億級想象空間的市場藍海都引來源源不斷的“玩家”。“2017年國內新能源汽車市場將先抑后揚,全年銷量或達85萬輛,二季度起市場有望發力,至三、四季度可能會全面爆發。”曾有輿論這樣指出。而去年,國內新能源車的實際銷量為50.7萬輛,同比增幅53%。 相比較傳統燃油車市,今年的新能源市場看似一片波瀾不驚,但是開局的表現令業內人士驚出一身“冷汗
-
全球新能源汽車擁有量最大城市在哪里?規模有多大?
全球新能源汽車擁有量最大城市在哪里?規模有多大?
-
一分鐘全面認識新能源汽車電機
現在電動汽車的發展越來越快,而電動汽車電機的研發,更是引起了大家的關注,不過真正了解電動汽車電機的人卻寥寥無幾。小編為大家搜羅多方資料,為大家好好講一下電動汽車電機的知識。讓我們一起探討下高科技的汽車心臟!
-
快速認識新能源汽車電機
現在電動汽車的發展越來越快,而電動汽車電機的研發,更是引起了大家的關注,不過真正了解電動汽車電機的人卻寥寥無幾。小編為大家搜羅多方資料,為大家好好講一下電動汽車電機的知識。讓我們一起探討下高科技的汽車心臟!
-
11月新能源汽車銷量達4.18萬量 比亞迪吉利表現亮眼
根據乘聯會廠家數據,2016年11月新能源乘用車車銷量達到4.18萬,總體同比增速35%。其中純電動同比增116%,但插混同比下降40%;11月的普混銷量0.96萬臺,是插混0.45萬臺的兩倍,這也是新能源車的限購區域進入發展瓶頸的結果,期待國家政策替代限購政策成為新能源乘用車發展的核心驅動力。
-
第四批新能源汽車推薦目錄終于落地!
12月2日,工信部公布了第四批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄,共有678款車型,其中新能源乘用車63款,其中混合動力乘用車14款,純電動乘用車48款,燃料電池乘用車1款。新能源客車371款,包括純電動客車293款,混合動力客車78款。純電動專用車共244款。
-
你真的知道什么是“新能源汽車”嗎?最全解釋 看完全懂了
你真的知道什么是“新能源汽車”嗎?最全解釋 看完全懂了
-
新能源汽車課件
新能源汽車課件什么是新能源車電動車構成國家政策走勢學會看參數