嗯啊…在教室里做h_一级毛片私人影院_亚洲国产亚洲片在线观看播放_japanese70maturehd乱

上海日成電子有限公司 RCCN - 為顧客創造價值 - ISO9001/IATF16949/ISO/TS22163
選擇語言 Language

線槽_PVC線槽_電纜接頭_尼龍扎帶_冷壓端子_尼龍軟管_金屬軟管_導軌_汽車線束 - 上海日成電子有限公司RCCN

汽車后市場迎來黃金十年 需產業鏈融合

近日,在AC汽車主辦的“2017汽車后市場國際峰會”上,包括整車廠、零部件品牌商、渠道商、服務連鎖企業和專業媒體共同探討汽車后市場未來“黃金十年”

  

基于汽車后市場的現狀與未來發展趨勢,經過近30位重磅嘉賓,從產品、供應鏈、品牌、連鎖經營和跨界案例等方面的經驗與見解分享,獲得基本共識:把握新機遇,促進新融合。

據羅蘭貝格統計,到2020年,預計有200萬臺電動車銷量。電動車的維保件、故障件需求較小,但是因為大量采用全鋁車身等輕量化技術,它的事故件費用可能要遠遠大于傳統內燃機車型。羅蘭貝格汽車咨詢業務執行總監舒暢先生認為,新興車企初期可考慮與有意愿的獨立維修企業合作。

對于后市場汽配產業,菁葵投資合伙人康炳華發表觀點認為:汽配B2B確實迎來第一個春天,后續商機在于運動化娛樂化社交化,但汽服連鎖仍未破局,保險公司將成為做局人。

車享平臺CEO、車享家董事長 夏軍更是直言,汽車后市場領域單邊互聯網主義破滅,而重服務領域“門店”才是精準入口。車享的經驗是把握“快中求慢”的四大法寶:用戶驅動,長板效應,技術賦能,員工發展。獲得更好未來。

在汽配領域,康眾、快準車服、汽車超人等供應鏈服務商認為,供應鏈領域最終不是’資金’的競爭,而是‘效率’的競爭。在提高效率方面,提出通過集中化規模化采購需求、萬家線下門店合作、自建倉儲物流體系、專家團隊 專業客服團隊支持,降低品牌自身運營成本,助品牌輕量級升級。

  

零售連鎖專家,上海交大連鎖總裁班教授方寶慶先生直言:連鎖企業得以快速復制成功:關鍵在于如何構建“以標準化為前提的差異化經營體系”,要理解商品是有形的,服務是無形的,體驗是最難忘的!

峰會還現場圍繞“品牌商與維修連鎖企業如何深化合作?”和“品牌商與維修連鎖企業如何深化合作?”兩大熱門話題展開圓桌討論。

  

AC汽車聯合創始人兼主編陳海生先生在會議閉幕中做出十點總結:

1。商業的本質是在不斷制造“信任”,企業如何通過一點一滴,累積客戶與合作伙伴的信任是非常重要的;

2。汽車后市場是一個百年行業,我們不需挖空心思做各種創新模式,最重要是找到自己擅長的、可復制的、差異化的經營方法,提高效率、提升信任關系;

3。過去對最后一公里的理解是物流,新時代的最后一公里可能是新生態工業的載體,最后一公里非常重要;

4。當汽車后市場服務連鎖領域的技術服務工人工資越來越高、待遇越來越好,行業就逐漸形成良性發展,這一天肯定會到來

5。作為汽車服務門店的老板,對待新事物首先不要排斥,要看看他有什么有點,有什么“坑”,要主動去發現這個世界正在發生的改變、嫁接新技術,擴大跟外界的連接;

6。人與人之間最大的差距:是認知,是我們對這個世界理解的差別;

7。拉長時間的維度,我們要看現在所做的每一件事,是否有利于增強你未來3-5年的競爭力

8。市場起起伏伏,資本創業者進進出出,但是整個市場規模是在不斷增長的,就看誰能抓住機會;萬億汽車后市場至少能夠孵化數十家獨角獸,未來的機會屬于我們在座各位!

9。祝愿所有人,在不確定的市場,捕捉確定的機會,實現屬于自己的目標,2017年底百強連鎖大會再見!

10。 抓住汽車后市場未來變與不變的本質,抓住行業轉型變革的機會;AC汽車借助峰會,希望搭建優秀的品牌商服務商加深理解與合作。來源:新浪汽車

相關文章

上一篇: 第十批免購置稅車型目錄公布 776款車型入選 新能源客車占60%
下一篇: 同煤集團:綠色轉型風電光伏唱主角
技術
支持
聯系
我們
在線
留言
下載
資料
打印
本頁
官方
微信
微信二維碼 官方微信
收藏
本頁
返回
頂部
黃金喊單