“如果全部使用基站用節(jié)能型空調(diào),中國移動每年可節(jié)電約8億千瓦時,這相當于減少CO2排放67.92萬噸,節(jié)約標準煤9.832萬噸。”中國移動計劃部副總經(jīng)理閻江在6月18日興奮地向記者表示。該日,中國移動在北京聯(lián)合8家空調(diào)廠商宣布,中國移動成為電信行業(yè)內(nèi)第一家聯(lián)合家電制造廠家成功開發(fā)基站用節(jié)能型空調(diào)的通信運營商。
興奮的不只是中國移動,相比之下,空調(diào)廠家更為興奮,認為這將大大提高中國空調(diào)產(chǎn)業(yè)的價值。參與此次聯(lián)合研發(fā)的時代嘉華公司董事長王鵬飛在接受《中國電子報》記者采訪時說:“定制與聯(lián)合研發(fā)將成為移動運營商未來基站用空調(diào)采購的主流模式。此舉必將使中國空調(diào)產(chǎn)業(yè)價值鏈發(fā)生轉移,從而使中國的空調(diào)產(chǎn)品更多地擁有高附加值,改變現(xiàn)有勞動密集型的產(chǎn)業(yè)結構。”
定制空調(diào)節(jié)能25%左右
自2007年以來,中國移動全面推行以節(jié)能減排為核心的“綠色行動計劃”。該計劃制定的總體工作目標是:到2010年,單位業(yè)務耗電量(即每ERL耗電)比2005年下降40%,對比2005年的能耗水平,預計2010年將節(jié)約82億千瓦時的電量。
如何實現(xiàn)這一目標?據(jù)統(tǒng)計分析,中國移動的電能消耗中,基站能耗約占73%,而基站中約46%的能耗是空調(diào)能耗。“因此,中國移動在節(jié)能減排工作中制定了以降低基站能耗為重點的戰(zhàn)略。”閻江表示。
由于歷史原因,電信運營商在通信基站一直沿用從家用空調(diào)改良而來的舒適型分體式空調(diào)。此類空調(diào)以人體舒適度為核心,當其用于基站時,暴露出顯熱比低、風量小、氣流組織不合理、運行控制能力差等缺陷。通過對現(xiàn)有各類空調(diào)技術和結構的分析,中國移動決定聯(lián)合空調(diào)廠家定制開發(fā)適合通信基站使用的基站用節(jié)能型空調(diào)。
相比傳統(tǒng)的舒適型分體式空調(diào),基站用節(jié)能型空調(diào)節(jié)能達25%左右,同時具有下列優(yōu)點:一是能效比從2.6提高到3.0,顯熱比從不足0.7提高到0.8以上,風量增大30%;二是采用前下側送風、上回風的循環(huán)方式,滿足基站設備冷卻循環(huán)需求;三是將壓縮機從室外移至室內(nèi),改善了壓縮機的工作環(huán)境,減少了室外噪音和室外機失竊帶來的損失。
中國移動自2008年8月啟動基站定制空調(diào)研發(fā)項目以來,經(jīng)過近1年的努力,研發(fā)工作取得了階段性的成果,首批基本型基站定制空調(diào)已于2009年5月在重慶、福建、廣東、湖南4省市完成試點。
廠家擁護實現(xiàn)雙贏
獨木難成林,即使作為擁有全球用戶數(shù)最多的電信運營商,中國移動也不可能事無巨細,參與并掌控與其相關的所有產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)。一方面要促進相關產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)甚至是薄弱環(huán)節(jié)更快發(fā)展,另一方面要調(diào)動更多力量為其所用,這就要求中國移動放低姿態(tài),聯(lián)合研發(fā)成為重要的選擇。
不過,廠家是否真正積極地參與聯(lián)合研發(fā)取決于該模式能夠給其帶來的現(xiàn)實和潛在的利益,讓參與企業(yè)得實惠才能真正地得到企業(yè)用戶。
在這一點上,企業(yè)給出了最好的答案。阿爾西制冷工程技術(北京)有限公司營銷副總裁侯濤向《中國電子報》記者表示,運營商基站用節(jié)能型空調(diào)的定制是對公司技術實力和長期以來與運營商共同努力創(chuàng)新和合作的肯定,它將給公司帶來穩(wěn)定的現(xiàn)金流,使公司新工廠進行大批量、少品種的工業(yè)化生產(chǎn)成為可能,從而降低制造成本,能夠造出質量更好、價格更優(yōu)惠的產(chǎn)品。
王鵬飛董事長則從兩方面闡述了聯(lián)合研發(fā)給公司帶來的收益。他說:“首先,中國移動為我公司提供了實施生產(chǎn)差異化產(chǎn)品戰(zhàn)略的機遇,利用這一機遇使我們公司創(chuàng)造了革命性的新方法,使我們能夠為客戶創(chuàng)造價值,提供獨一無二的產(chǎn)品;其次,為中國移動定制產(chǎn)品有助于我們公司管理水平的提升;最后,這次定制活動給我們公司帶來的最大的收益就是研發(fā)成功了具有世界先進水平的熱管/制冷復合型空調(diào)產(chǎn)品。在收入方面,定制的特點決定了我們會降低市場營銷費用、庫存管理費用和廣告費用,縮短了生產(chǎn)企業(yè)與客戶的距離,提升了我們的競爭優(yōu)勢,因此我們將獲得更高的利潤。”
實際上,基站用空調(diào)研發(fā)只是中國移動大力推行聯(lián)合研發(fā)模式的一個縮影。自2007年至今,中國移動已與53家全球主要供應商簽訂了“綠色行動計劃”戰(zhàn)略合作備忘錄,加強雙方在通信設備研發(fā)、物流、維護、回收再利用等領域的合作,最終達到“量體裁衣、健康瘦身”的目的。
大幅提升空調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈價值
中國移動在行業(yè)內(nèi)率先推廣使用節(jié)能型空調(diào),空調(diào)廠家普遍認為這將大幅提升整個空調(diào)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈價值,開創(chuàng)通信專用空調(diào)市場的新局面。據(jù)悉,中國移動計劃在2009年將節(jié)能型空調(diào)納入集中采購計劃。“中國移動基站用節(jié)能型空調(diào)的聯(lián)合研發(fā)和采購,將對提升整個空調(diào)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈價值產(chǎn)業(yè)重要的影響。原因在于:一是開創(chuàng)了運營商與空調(diào)廠家合作的新模式;二是此模式的雙贏效果必將帶動其他產(chǎn)業(yè)的效仿;三是此模式使空調(diào)廠家針對客戶的研發(fā)模式更加明確,節(jié)約了大量人力、財力、物力,與目前國家提倡的節(jié)約與節(jié)能相適應。”天津創(chuàng)造二十一科技有限公司總經(jīng)理李斗榮向《中國電子報》記者表示。
中國移動的定制還有望加速空調(diào)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勝劣汰。隨著中國移動此次對空調(diào)的采購革新,其他運營商勢必效仿,這樣將使整個電信空調(diào)行業(yè)發(fā)生革命性的變化,更加劇空調(diào)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勝劣汰,使整個空調(diào)行業(yè)的資源向更加優(yōu)良的零部件供應商、整機制造商和服務商集中和傾斜,有利于提高整個空調(diào)行業(yè)的素質。
王鵬飛董事長從三個方面更加詳細地分析了中國移動聯(lián)合定制研發(fā)給中國空調(diào)產(chǎn)業(yè)價值鏈提升帶來的巨大影響:第一,聯(lián)合定制研發(fā)活動成功地使中國空調(diào)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了產(chǎn)品升級、功能升級和工藝流程升級。時代嘉華公司此次研發(fā)成功的定制空調(diào)(加強型)——— 熱管/制冷復合型空調(diào)就是世界上第一臺熱管/制冷復合型空調(diào),目前已經(jīng)受到多個世界級大公司的關注。這必將使中國空調(diào)產(chǎn)業(yè)價值鏈發(fā)生轉移,從而使中國的空調(diào)產(chǎn)品更多地擁有高附加值,改變現(xiàn)有勞動密集型的結構。第二,高科技產(chǎn)品的誕生與中國移動需求的提高,要求中國空調(diào)產(chǎn)業(yè)進行提升與進步,否則將無法適應和滿足客戶的需求。從服務體制到生產(chǎn)管理,從研發(fā)管理到售前售后的維護,從運輸活動到短線服務,必然使空調(diào)產(chǎn)業(yè)發(fā)生變革和進步,從而為客戶建立起一條新的價值鏈。這條價值鏈不僅僅只考慮客戶,還必須考慮價值鏈下游的其他企業(yè)。第三,聯(lián)合定制研發(fā)幫助參與這一計劃的生產(chǎn)企業(yè)實施了經(jīng)營戰(zhàn)略的轉移,差異化經(jīng)營戰(zhàn)略可能會在空調(diào)產(chǎn)業(yè)中造就出優(yōu)秀的競爭者,從而使他們擁有更為強大的核心競爭力。新的市場競爭可能會改變市場的格局,從而改變產(chǎn)業(yè)結構,形成新的價值鏈體系。
因此,受訪的空調(diào)企業(yè)一致認為,移動運營商定制聯(lián)合研發(fā)和集中采購模式應該成為移動運營商未來基站用空調(diào)采購的主流模式。“為進一步降低基站空調(diào)的能耗,中國移動正聯(lián)合廠家繼續(xù)研發(fā)基站增強型定制空調(diào),通過在現(xiàn)有基本型基站定制空調(diào)的基礎上引入自然冷源等新技術,實現(xiàn)空調(diào)能效的進一步提升。預計增強型基站定制空調(diào)比傳統(tǒng)的舒適型分體式空調(diào)節(jié)能35%-45%。”閻江的表態(tài)無疑為上述判斷做了最好的注解。
中國移動:聯(lián)合研發(fā)引領基站空調(diào)升級
日期:2015-01-01 文章來源:RCCN上海日成 訪問:1770
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