2020年，你舉頭望明月時，或許還能看到一顆更亮的“星星”。

所謂“人造月亮”，是一種攜帶大型空間反射鏡的人造照明衛星。公司董事長武春風此前介紹，“人造月亮”可利用太陽光為城市提供照明，其光照強度最大可達到月光的8倍。

對我國來說，發射“人造月亮”并無太大必要性，但掌握相關技術具有一定意義。中國生物多樣性保護與綠色發展基金會星空工作委員會主任任小東則認為，“人造月亮”或將帶來嚴重光污染，項目上馬需慎重。

俄羅斯曾嘗試，技術難度較大

武春風此前表示，“人造月亮”預計部署在500公里以內的低地球軌道上。為了實現24小時照明，項目將在2022年前發射3顆“人造月亮”，等分360度的軌道平面，交替運行。

地處高緯的俄羅斯對“人造月亮”一直抱有興趣。龐之浩介紹，俄羅斯試驗過兩次，想借助進步號貨運飛船上直徑22米的圓形光盤式反射鏡反射太陽光線，延長極地地區的白晝時間，節省能源。

反射鏡面積必須足夠大，才能反射足夠的太陽光線，否則，“人造月亮”對地面亮度的提升也有限。有人以軌道上的銥星衛星為參考進行了粗略估算，認為“人造月亮”需要百平方米級反射鏡才能實現其宣稱的反光亮度。

也就是說，這一衛星搭載的反射鏡要兼顧面積、重量和反光性能；在太空中工作，反射鏡還要足夠結實，機械結構要足夠穩定……“要把一個這么大的東西發射到這么高的軌道上，還要保證它長期工作不掉鏈子，我個人認為難度很大。”中國科學院國家天文臺研究員茍利軍說。

“對我國來說，做‘人造月亮’的必要性不強。”龐之浩指出，盡管如此，研究這一技術仍有意義。目前，人們也在設想，能不能在月球軌道上放置太陽反光鏡，讓月球探測器能夠少受長月夜帶來的影響；也考慮在火星軌道放置反光鏡，為火星加熱，改造火星以實現宜居。所以，“人造月亮”技術仍可在太空探索的其他領域發揮作用。

對“人造月亮”，爭議確實也一直存在。“‘人造月亮’是受人控制的，人類可以根據需要，調節它的照射時間、區域和亮度。”龐之浩表示，新技術總是有利有弊，關鍵看怎樣揚長避短。“‘人造月亮’不失為既造福人類又保護自然資源的一種新嘗試。”他說。

或帶來光污染，天文學家也頭疼

“如果是為了節約能源，根本解決之道還是對現有城市能源利用方式進行科學合理優化，而不是發射幾個衛星來反光。”和龐之浩的樂觀不同，看到消息，任小東告訴科技日報記者，得把黑夜留下來。

任小東說，如果天空多個“月亮”，首先被影響到的就是在夜間活動的生物。“地球上所有生命都依賴于日夜交替的規律變化，這一特性存在于所有動植物的基因序列中。日益嚴重的光污染本身就干擾了夜間環境和生態系統。”任小東介紹，以昆蟲為例，其繁殖、覓食行為都與光線強度有直接關聯，光污染會改變生物的生活習性、覓食地和生育周期。