這一年，海上風電儼然成為一個全球性的行業，歐洲成熟市場開始對外出口技術和服務，新一代大型海上風機得到進一步開發，海上風電成本進一步降低。這一切不僅發生在歐洲，也開始在美國上演。對于漂浮式海上風電來說，這一年的不斷創新和進步讓我們發現大規模商業化的腳步正在加快，但也同時意識到要完全實現這一目標還有很多工作要做。

這一年，政府積極政策的引導使許多國家或地區將成為海上風電“新貴”—— 比如波蘭和日本；但與任何快速發展的行業一樣，前進的道路上總會遇到波折，尤其是在法國，作為海上風電行業特別是在漂浮式海上風電商業化方面擁有巨大潛力的歐洲大國，卻沒有在未來的國家能源計劃當中鼓勵和促進的體現。

臨近年末，臺灣地區也起波瀾，管理部門可能將海上風電電價調整回固定電價的舉措引起了開發商的擔憂。至于德國，從長期來看政府會一直鼓勵擴大海上風電的開發規模，但短期內尚未看到具體的方案。

喜從何來？

美國

美國海上風電資源潛能巨大，目前正在開發的項目裝機容量達2500萬千瓦。全球海上風電領導者?rsted早早嗅到了金錢的味道，它們的戰略就是“要么不做，要做就做最大的”，在臺灣地區便是如此，在美國亦不例外。今年全面收購美國本土風電開發商Deepwater Wind 100%股權便是實現其在美戰略布局的重要一步。

經過此役并購，美國誕生了領先的海上風電開發平臺，其項目覆蓋范圍之廣（美國東海岸七個州）、開發總量之大（1130萬千瓦），另其它海上風電玩家無法望其項背！

隨著海上風機容量的不斷提升，市場上相繼推出8MW、9MW、9.5MW機型。在2018年9月的漢堡風能展上，MHI Vestas更是重磅推出了有史以來首個兩位數容量機型——V164-10.0 MW，該機型目前已經可接受預訂，并從2021年開始交付。

由于新的機型基于成熟的技術并從之前安裝的V164平臺中吸取了大量的經驗教訓，可為V164-10.0 MW的客戶提供一定的確定性和可靠性。

波蘭市場

波蘭長期以來一直是歐洲最大的溫室氣體排放國之一，主要原因是它依賴燃煤發電。雖然短期內無法改變這一事實，但波蘭政府在2018年制定了一個雄心勃勃的目標（對于中國來說還不算雄心勃勃），即到2035年開發800萬千瓦的海上風電。

波蘭國家能源部表示，政府將很快通過一項法律，以實現海上風電的詳細開發計劃，列明每年開發容量。 早在2018年7月，波蘭就修訂了“可再生能源法”，以加大投資海上風電和其他形式的清潔能源。

這一開發計劃促使波蘭國有控股能源公司PGE正在尋求戰略合作伙伴，計劃在波羅的海開發250萬千瓦的海上風電。

悲緣何起？

盡管全球海上風電發展呈現欣欣向榮的景象，但還是出現了一些小憂愁，正如本文題目所講——“美玉微瑕”。

法國海上風電開發計劃裹足不前

在2018年11月底的一項關于能源的重大政策聲明中，馬克龍總統表示，到2035年將關閉14座核反應堆，這一計劃將于2025年左右開始。到2030年，法國的陸上風電容量將增加兩倍，太陽能發電量將增加五倍，海上風電項目將開展四次競標，但這四次招標計劃的總容量不大且對推動本國漂浮式海上風電的發展幾乎沒有作用。

目前活躍在海上風電的各大公司和機構甚至稱馬克龍這一聲明為“該行業最糟糕的結果“。由于早期固定式基礎的海上風電項目因許可問題和政府決定減少補貼額度而被無限期推遲，行業希望看到對漂浮式風電的大量投資。2018年7月，一支由70多家公司和組織組成的團體呼吁法國在2030年前在地中海規劃300萬千瓦的漂浮式海上風電，但目前看來政府并沒有進一步回應。

德國終止額外增加海上風電拍賣計劃

2018年11月，德國政府出人意料地退出了早前承諾的一項海上風電額外競拍。2018年早些時候，政府表示將舉行可再生能源競拍，并可能在10月底之前啟動特別招標，但最終只表示繼續推進陸上風電和太陽能招標承諾。

但在失望之后，德國政府給海上風電行業帶來了一些新的希望，承諾到2030年將海上風電裝機容量目標從15GW提高到20GW，現在只需要政府正式將承諾確定下來。

臺灣地區將修改海上風電項目上網電價政策

全球風能理事會建議臺灣“尋求共識”，以確保不會危及海上風電投資和創造就業機會。臺灣地區因迅速建立海上風電產業并承諾吸引行業眾多世界級公司投資而獲得廣泛認可。全球風能理事會建議管理部門現在必須避免對合同進行破壞性和無益的改變，以確保這些承諾能夠實現長期投資，從而創造數以萬計的技術工作崗位，為臺灣經濟提供清潔、有競爭力的電力。