當今國際汽車產業迅猛發展，市場競爭日益激烈。進入21世紀以來，隨著全球工業化、城鎮化的快速推進，對世界范圍內的資源、能源及環境造成了嚴重的影響。為此發展新能源汽車逐漸成為世界各國加快推進交通能源戰略轉型、實現低碳綠色發展的重要舉措，美國、日本等主要汽車大國紛紛出臺了財政補貼、研發資助、基礎設施支持等激勵措施，各主要汽車跨國工業也紛紛加大研發和產業化投資力度，如通用汽車公司、日產汽車公司、特斯拉汽車公司等先后推出不同類型的新能源產品。

我國也將大力發展以純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車等為代表的新能源汽車作為實現汽車由大變強的重要途徑。國務院印發的《“十二五”國家戰略性新興產業發展規劃》中將新能源汽車列入七大戰略新興產業之一，在《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012—2020 年）》中為新能源汽車產業發展指明了方向。《中國制造2025》的總體布局也明確了未來汽車產業將圍繞低碳化、信息化、智能化目標，以節能汽車、新能源汽車、智能網聯汽車作為三大方向實現可持續發展。下面就從產品定義、產品分類、產品特征三個方面總結一下新能源乘用車的現狀。

產品定義

純電動車定義：純電動車是指以車載電池為動力輸出，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規和國家標準各項要求的乘用車輛。純電動車(Battery Electric Vehicle ,簡稱BEV)，動力來源全部是由車載蓄電池提供，如果電池電量耗盡，就無法行駛，需要用充電樁對其充電。

發改產業[2017]1055號《完善汽車投資項目管理的意見》中就將乘用車細分為轎車和其他乘用車兩大類。2011年工信部37號令《乘用車生產企業及產品準入管理規則》中的附件1《乘用車類別劃分表》規定，運動型乘用車、多用途乘用車、專用乘用車認為是其他類乘用車。

產品分類

產品分類：按照純電動汽車的軸距、車身形式等參數，將電動汽車分為微型、小型、緊湊型、中型、中大型、大型六個級別，參考德國大眾對車型平臺劃分，分別對應A00級、A0級、A級、B級、C級、D級。

產品特征

純電動車技術條件相對較高，符合國家各項乘用車輛標準要求，且高、中、低三個檔次產品技術差異較大。行業內產品配置、技術條件差異性較大，目前整體水平以國家政策引導為主。

目標用戶群體主要為道路擁堵、限號限牌限購的北上廣深等城市中因家庭或個人需要，迫切需要一輛車作為代步工具，但受限于所在城市限購燃油車政策，只能通過購買新能源車來獲取本地牌照或作為第二輛車出行的人。但隨著三四線人口收入增長和對新能源電動車的認知，分時租賃市場的發展，低價純電動汽車在小型城市中逐步得到歡迎。

在不久的將來，市場上純電動汽車必將會越來越多。