由于交通基礎設施不夠完善以及警力資源較為欠缺的限制，我國各種交通問題時有發生。為解決各種交通問題，推動道路交通向智能化發展升級，機器人開始得到了越來越普遍的應用。

交通是一個城市發展不可缺少的關鍵要素，其決定著城市中各生產要素的流通與互聯，承擔著人流和物流運輸的重要任務，因此日常保護道路安全與交通順暢至關重要。

但眼下，由于交通基礎設施不夠完善以及警力資源較為欠缺的限制，我國各種交通問題時有發生。鑒于此，為解決各種交通問題，推動道路交通向智能化發展升級，機器人開始得到了越來越普遍的應用。

8月7日，全國首創的邯鄲機器人交警成功面世，便掀開了我國機器人交警研發和應用的新篇章。據悉，此次邯鄲市一口氣推出了道路巡邏、車管咨詢和事故警戒三款機器人，分別應用于交通要道、車管業務大廳與交通事故現場等主要場景，標志著邯鄲市智慧交管正式進入智能化的新時代。

機器人頻頻亮相交通領域

而上述機器人交警的出現并非首例。

近年來，隨著機器人技術的發展和產業的快速成熟，機器人在性能、成本和功能等方面的不斷進步，讓其在各大領域都獲得了廣泛的應用。除了工業、農業、金融、教育、醫療等行業外，國家與各地的公安部門、交警部門等也早已成為應用機器人產品的?？?。

比如2016年，北京便率先嘗試應用了機器人交警“小文”，其在北京街頭抓拍闖紅燈者、引導交通通行，為執法人員提供了一定幫助；之后，北京又再次應用了一款“移動式護欄巡邏機器人”，被譽為“執法神器”的該機器人在高速護欄上穿梭抓拍，效果十分驚人！

與此同時，2017年湖北襄陽也開始采用交通機器人“平安寶貝”，其通過手臂指揮、燈光提示、語音警示、安全宣傳等進行交通輔助，同樣展現出了顯著價值；此外，2018年溫州也迎來了首款交通違法審核機器人，其在指揮中心以一抵二十的進行審核工作，有效實現了對交警審核人員的減壓與釋放。

自2016年以來，交警部門啟用機器人輔助執法幾乎成了主流。我們時常能在節假日、早晚高峰等重要時刻，以及火車站、高速公路、十字路口等重要場所見到機器人交警的身影。截至目前，全國已經應用或嘗試應用機器人交警的省市已經來到兩位數以上，機器人輔助交通執法和管理正在成為常態。

“機器人交警”價值幾何？

那么，機器人的應用到底給交通領域帶來了什么價值呢？為何能引得上到國家省市、下到城鎮地方都爭相布局呢？這其實一方面與機器人交警在實際應用中體現出的高效、高速、高穩定和全覆蓋有關；另一方面也與“機器換人”帶來的資源補充和人力解放密不可分。

相比于傳統交通管理方式，機器人具備應用靈活、使用便捷、持續作業等優點，能夠自主高效的進行交通指揮、違法抓拍、交通處理等任務，大幅度提升交通管理與輔助執法的效率和效果。同時，其還不受惡劣天氣和環境等因素限制，能夠長期“堅守崗位、恪盡職守”。

在實際應用中，機器人交警不僅能夠用于路況巡查、交通提醒、違章取證、事故處理、道路疏通等任務，還可以協助警務人員處理繁重的資料登錄、違章審核、數據分析等工作，既能在前線沖鋒陷陣、又能在后方運籌帷幄，可謂“文武雙全”、價值全面。

此外通過“機器換人”，機器人也有效解決了原來交通領域存在的警力資源不足等問題，實現了對現有警力的合理調度與減壓減負。憑借AI、大數據等技術，機器人能夠更好承擔起交通中違規抓拍、記錄、審核等任務，而警務人員可以更多的去執行和處理，兩者分工明確、合作互助，無疑促進了交通運維的提效增速。

走向成熟還需做到三點！

綜上看見，機器人在交通領域的應用不管是對人、對物還是對行業來說，都具有顯著的價值，也難怪當前會成為“智慧交通”發展的重要組成之一。但眼下的機器人交警發展已經成熟了嗎？顯然并沒有！未來要推動智慧交通的全面落實，就必須實現機器人交警的成熟應用，而要做到這一點，則還需從以下三方面進行出發：

首先是技術方面，我國企業要加強關鍵突破和創新研發。當前應用的機器人交警還存在功能單一、穩定性不足、壽命不長等缺點，這些需要從技術層面進行攻克和拓展。此外，由于高額的技術研發成本，機器人產品的應用價格也不菲，這阻礙了其未來的規模化應用和發展，也需要從技術及材料等角度做出升級和調整。

其次是規范方面，我國政府需加強執法規范管理和隱私保護。現階段我國針對機器人交警產品的法律法規還較少，這使得機器人在生產、應用等方面缺乏嚴格規范和管理，容易導致產品質量不高、適用性不足、隱私安全性得不到保障等各種問題。鑒于此，未來我國還需要通過相關產品標準、行業標準、法律法規的制定，從不同角度給予機器人應用的支持和保護。

最后是管理方面，我國應加強對機器人交警的有效保護。目前，機器人交警的自保能力不是很高，在無人照看的情況下很容易遭到外部毀壞或偷盜，這將給相關部門帶來巨大財產損失。在這樣的情況下，需要有關部門在不增加警力壓力的同時加強對機器人交警的“照看”與管理，同時也要加速培養民眾保護意識，共同打造良好的發展環境。