從“APEC藍”到“北京藍”，在實現藍天夢的道路上每一個中國人既是行動者，也是受益者。以北京市為例，在過去的2018年，北京市“藍天”數達227天，首次實現無持續3天及以上的重污染。幸福的藍天之下，少不了新能源出租車為環保做出的貢獻。

同一個“電動”世界 同一個“藍天”夢想

電動車從郊區邁向城市，就是從最初的助陣藍天，緩解北京郊區群眾打車難的需求開始的。當首批電動出租車在郊區投放運營并從一個區縣逐步擴大到多個區縣，從EV160開始，再到EV200；從EU220到EU300，隨著對運營效率的不斷追求，電動出租車也進入了充換兼容時代，而這就是BEIJING北汽新能源人對于運營車輛所做出的貢獻，也是讓環保還可以更高效的一份初心。

高效環保可兼得 換電模式助力城市藍天

如何讓環保的電動車也能實現高效？BEIJING北汽新能源人急出租車司機所急，想出租車司機所想，一下免去了司機的時間成本。

如果說5年前北京銀建的500輛EV200充電電動車司機是第一個吃螃蟹的人，那么BEIJING北汽新能源人提出的換電模式就是主動請纓，勇于突破的負重前行。出租汽車司機需要的是時間，用時間換錢，換電模式的推出，用不到三分鐘的高效換電，為司機們贏得了時間，而他們再用時間換錢，也換出了市場的機遇。

然而，建換電站卻不是一件容易的事，雖然奧動電吧有著服務北京奧運會、上海世博會和廣州亞運會的經驗，但那是公交車和大巴車，車輛相對比較集中，而出租車就不同了，行駛里程和路線都不固定，所以要像建加油站一樣來建換電站，就需要與相關部門建立密切配合。

選擇了負重前行，就注定一往無前！為了打贏藍天保衛戰，在北京交通委的牽頭帶領下，BEIJING北汽新能源人和北京交通人積極與規劃、執法等各相關單位溝通，明確了換電站的建筑屬性，加快了換電站的建設投運。

浴“雪”奮戰，助力北京藍天保衛戰

11月29日，北京迎來了今冬的第一場雪。在寒風肆虐的北京初雪夜，一群有溫度的人，為了守護首都冬日的藍天、保障市民的綠色出行，浴“雪”奮戰了一整夜。他們就是BEIJING北汽新能源的換電出租車服務保障團隊。

當晚凌晨3點，換電服務保障團隊依然在舊宮的風雪中奮戰。他們克服了惡劣天氣的不良影響，順利完成了舊宮廡殿路新建換電站的吊裝施工，以實干助力了北京城市交通的轉型升級，為首都地區打贏藍天保衛戰提供了有力護航。

雪夜奮戰，安全為先。由于施工現場積雪較深，而建設換電站需要用到大型的吊裝設備，生產安全，成為換電服務保障團隊最為關注的問題。有執勤民警見此情景，便自發在現場協助輔導安全作業。

在工作間隙，民警半開玩笑地問正在風雪中忙碌的工作人員：“這會兒大家都在家吹暖氣、賞雪景，你們為什么要這么拼？”工作人員回答：“這么大雪，出租車師傅也在路上跑，咱也得對得住師傅們的期待呀。”民警當場豎起了大拇指。在一路陪伴到吊裝施工完成后，這位民警感嘆：“還真有新國企的擔當范！”

作為首都國企、純電動汽車領航者，BEIJING北汽新能源始終堅持用實干踐行國企的使命和擔當。為了讓更多普通市民享受到智慧出行的服務，為了減少出租車司機等候換電的時間，BEIJING北汽新能源于2015年首開行業先河，推出“車電分離”等使用權交易模式，以87秒換電的黑科技，向出租車和電池梯次利用等新興市場全面發力。

其實，在北京的第一場雪中，浴“雪”奮戰的不只是BEIJING北汽新能源人，還有京城的許多出租車司機，他們知道這時的乘客更需要他們。北京京朝公司共產黨員車隊隊長岳海清師傅就說，越到這時我們就越要堅守。由于都是單兵作戰，加上路況復雜，他們也沒有時間留下照片，也許像這樣的情況還有許多，惡劣天氣堅守崗位成了他們的常態，而他們只是在各自的群里互相提醒，大家多多注意安全。

同一個“電動”的世界，同一個“藍天”的夢想，北京交通人與BEIJING北汽新能源人走在了一起，用電動車做筆，在藍天上舒展畫卷，你看那一片叫“衛藍”，那一片叫“未（來）藍”，從保衛戰到呵護戰，再到新的常態……當冬奧會的腳步一天天臨近，伴著《我和你》的歌聲，我和你，心連心，永遠是一家人。