據(jù)1月29日Neftegaz.RU. 報(bào)道，歐盟委員會(huì)已經(jīng)批準(zhǔn)了29億歐元（35億美元）的公共投資，用于電池研究項(xiàng)目。12個(gè)成員國(guó)（奧地利、比利時(shí)、克羅地亞、芬蘭、法國(guó)、德國(guó)、希臘、意大利、波蘭、斯洛伐克、西班牙和瑞典）將提供公共資金，此外，預(yù)計(jì)還將獲得90億歐元的私人投資，這使得該項(xiàng)目總投資接近120億歐元。歐盟委員會(huì)副主席馬羅斯·塞夫科維奇（Maros Sefcovic）于2017年10月發(fā)起了所謂的歐洲電池聯(lián)盟（EBA）。其目的是確保所有歐洲人都能從更清潔的汽車(chē)和更可持續(xù)的技術(shù)解決方案中受益。塞夫科維奇表示:“因?qū)ο乱淮姵仃P(guān)注而衍生的這個(gè)強(qiáng)大的泛歐洲項(xiàng)目，將徹底改變電池市場(chǎng)，還將推動(dòng)我們?cè)谶@個(gè)對(duì)歐洲綠色轉(zhuǎn)型和長(zhǎng)期恢復(fù)能力至關(guān)重要的領(lǐng)域的戰(zhàn)略自主性。大約3年前，歐盟電池工業(yè)幾乎是紙上談兵。今天，歐洲是全球電池行業(yè)焦點(diǎn)，到2025年，我們?cè)跉W洲電池聯(lián)盟下的行動(dòng)將鑄造一個(gè)強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)，每年至少為600萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)供電。”包括初創(chuàng)企業(yè)、中小型企業(yè)和高校在內(nèi)，該項(xiàng)目將涉及42個(gè)直接參與者，并預(yù)計(jì)將于2028年完成。歐洲的電池驅(qū)動(dòng)項(xiàng)目，尤其是電動(dòng)汽車(chē)的電池驅(qū)動(dòng)項(xiàng)目，是歐盟2050年實(shí)現(xiàn)碳中和計(jì)劃的一環(huán)。去年，歐洲各國(guó)政府批準(zhǔn)了一項(xiàng)戰(zhàn)略規(guī)劃，將歐洲投資銀行轉(zhuǎn)變?yōu)橐患摇皻夂蜚y行”并在2030年前拿出1萬(wàn)億歐元的一攬子投資計(jì)劃。 馮于榮 摘譯自 Neftegaz.RU. 

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