在高層和比較復雜的多層民用建筑中，完善的消防電氣設計系統對于發生火災后，能使建筑物內各種消防用電設備及時的可靠運行，有效地疏散職員、物資和控制火勢的蔓延是十分重要的。下面臨此談一些個人體會。
　　一、準確執行國家消防電氣設計規范
　　設計規范、規程等工程尺度是電氣設計的重要依據，是應當嚴格遵照執行的技術準則。
　　1、尺度的分類
　　根據尺度的合用范圍不同，可分為國家尺度、地方尺度和行業尺度。地方尺度和行業尺度是國家尺度的分解。國家尺度代號為GB50XXX—YYYY，地方尺度代號是BXXX，行業尺度代號是該行業的漢語拼音字母縮寫，如JGJ為建設部尺度，GA為公安部尺度。
　　根據尺度的強制性可分為強制性尺度和推薦性尺度。強制性尺度是必需執行的尺度，它提出了必需遵循的最低要求，而行業尺度和地方尺度可以高于國家尺度，但不能低于國家尺度。推薦性尺度是在尺度代號中加上T字，顧名思義是推薦性的，不具備強制性。
　　此外，國際電工委員會(IEC)發布的尺度是國際社會共同享有的一筆知識財富。在我國加入WTO后，我國有良多電氣方面的規范都采用了IEC尺度的有關條款，這有利于與國外電氣設計要求上的溝通。
　　2、各個尺度之間的關系協調
　　在實際工程消防電氣設計中，有時會碰到在統一事物上，國家、行業、地方尺度相互交叉，所劃定的技術措施和要求不一致的現象。因此，準確地輿解和執行尺度，當真協調它們之間的關系長短常重要的。單純以國家尺度管地方尺度，或行業尺度高于國家尺度，或后發布的優于先發布的尺度作簡樸處理，不一定合適，應當詳細題目詳細分析，恰當解決。
　　例如，在汽車庫火災探測器的選型題目上，《火災自動報警系統設計規范》(GB 50116—98)和《民用建筑電氣設計規范》(JGJ／T 16—92)都以獨立條款形式明確劃定宜采用感溫探測器。幾年來很多設計職員曾向有關部分提出意見，以為采用感煙探測器更為合適，這不僅節省投資而且有利于火災的早期發現。在《汽車庫、修車庫、泊車場設計防火規范》(GB 50067-97)第9．0．7的條文說明指出：在透風前提較好的車庫內可采用感煙報警舉措措施，一般的汽車庫內可采用感溫報警舉措措施。因此，可以根據詳細題目進行選擇。
　　再如，地下室內消火栓泵，因處于濕潤場所，根據電氣規范的一般要求應設漏電保護。而按照《民用建筑電氣設計規范》劃定，對于溘然斷電會導致比因漏電或過負荷而造成的損失更大的配電線路，不應裝堵截電路的漏電保護器。假如設計錯誤，當發生火災消防泵運行時可能因漏電溘然被堵截，從而造成一些消防舉措措施的癱瘓，嚴峻影響滅火的進行。
　　二、充分保證消防供電、配電系統的自主性
　　1、 消防供電應處于最高供電層次
　　《民用建筑電氣設計規范》第24．9．2條劃定：“火災消防及其他防災系統用電，當建筑物為高壓受電時，宜從變壓器低壓出口處分開自成供電體系，即獨立形成防災供電系統。”消防系統電源的供電負荷等級，在本工程供電系統中應處于最高供電等級，自成供電體系是為了保證消防供電的可靠性。
　　2、 消防配電應具有獨立性
　　有了可靠的電源，而消防設備的配電線路不可靠，仍不能保證消防設備的安全供電。《高層民用建筑設計防火規范》(GB 50045-95)第9．1．3條劃定：“消防用電設備應采用專用的供電回路，”本條劃定的供電回路，是指從低壓總配電室(包括分配電室)至最末一級配電箱，與一般配電線路應嚴格分開，但在有的設計中，往往是留意從配電室引至消防控制室配電箱這一段的供電可靠性，而忽視了各層消防用電設備供電的可靠性，如電動防火門、排煙閥等，并沒有形成消防專用獨立系統。
　　例如，在某一建筑中設置了兩部電梯，根據規范要求需要設置其中的一部為消防電梯。按要求，應該有兩路電源引入到消防電梯機房中，一路引入普通電梯機房。但在設計中，有的設計職員往往為了圖省事，而將消防電梯和普通電梯共用電源，這和消防規范是不相符的。普通電梯的接人，勢必影響到消防電梯的可靠性。無疑給這些回路的安全性帶來了一定的隱患，一旦這些設備發生故障造成短路，則要殃及兩路電源的可靠性。
　　三、 按劃定設置ATS和UPS
　　1、 末端ATS的設置
　　火災自動報警、消防通訊、等消防用電設備均設有應急電源。當使用的電源故障停電時，被休止供電的重要負荷采用電源自動切換裝置(ATS)切換至另一電源。《高層民用建筑設計防火規范》第9．1．2條劃定：“高層建筑的消防控制室、消防水泵、消防電梯、防煙排煙風機等的供電，應在最末一級配電箱處設置自動切換裝置。”ATS設在起端(如在變電所低壓的第一級配電處)和設在末端比擬，末端設ATS時，除了電源故障停電能自動切換外，當配電設備故障或低壓線路上發生故障而停電時，末端ATS也能動作，增加了負荷的供電可靠性；起端設ATS時，假如配電設備或低壓線路發生故障而停電，該ATS不動作，這樣就無法保證負荷的繼承供電，所以末端ATS比起端ATS更為可靠。在有的設計中自動切換裝置不是設在最末一級配電箱，雙電源線路進樓后，總配電箱處設了自動切換裝置，而此后是單回路至各層消防配電箱，顯然這種設計是不符合要求的。
　　2、 電腦用電應設UPS
　　另外，火災自動報警系統中的CRT(陰極射線管顯示裝置)顯示器、消防通信設備、計算機治理系統等的交流電源應設UPS裝置供電。對于電腦用電負荷，在使用中假如電源溘然間斷，會使電腦中的信息消失，《民用建筑電氣設計規范》中劃定： “當用電負荷答應間斷時間在1．5s以內時，應設不中斷電源裝置。”使用ATS進行兩路電源切換時，必有一個停電時間，最快也要0．2—0．3s，而UPS只能短時間維持，也不能代替ATS。因此，對于消防系統中的電腦用電負荷的供電方 式，是兩路電源設置末端ATS加UPS。
　　四、 消防弱電系統的接地
　　1、 消防控制室的接地
　　為保障人身安全、供電的可靠性，現代智能建筑中越來越多的電子設備都要求必需有一個完整、可靠的接地系統。因此，在高層建筑電氣設計中，接地系統的設計據有十分重要的地位。
　　火災自動報警系統及聯動控制設備需要設置直流工作接地，按照《火災自動報警系統設計規范》的要求，可采用專用接地或共用接地裝置，一般盡量采用專用接地為好，但由于難以知足間距的要求，建筑物中各種用電設備往往采用的是共用接地。設計中采用共用接地裝置時，應留意接地干線的引入段不能采用扁鋼或裸銅排等，以避免接地干線與防雷接地、鋼筋混凝土墻等直接接觸，影響消防電子設備的接地效果。
　　2、消防弱電系統應設防雷擊電磁脈沖
　　建筑的防雷設計也非常重要。根據近年來統計資料表明，由雷電造成的信息系統損壞呈上升趨勢。國家尺度2000年版《建筑物防雷設計規范》(GB50057-94)在原基礎上新增加了“防雷擊電磁脈沖”部門，把計算機、通訊設備和控制系統定義為信息系統，而火災自動報警系統和消防通訊等均屬于這個范疇。
　　五、 智能建筑中使用消防控制室的題目
　　1、 火災監控系統與智能建筑中其它系統的關系
　　2000年，國家發布了推薦性國家尺度《智能建筑設計尺度》(GB／T50314—2000)。建筑智能化是在建筑這個平臺上，由三大系統組成：建筑設備自動化系統(BAS)、辦公自動化系統(OAS)和通訊網絡系統(CAS)。而BAS包含了三個子系統：建筑設備監控系統、火災監控系統和安全防范系統，即通常所說的BA、FA、SA；火災監控系統在建筑物中可以獨立運行，除了完成火災信息的采集、處理、判定并實施聯動控制外，還應該具有與其他系統進行通信的接口或進行遠程信息傳輸。火災監控系統可充分利用智能建筑的智能化硬件和軟件資源實現聯網通信，為城市消防調度指揮中央、城市綜合治理網絡提供并與城市其他治理中央共享消防系統的信息。
　　2、火災監控系統與其它系統適用控制室應留意的題目
　　在消防規范中劃定消防控制室應單獨設置，但目前有一些高層建筑，BA、SA、FA系統適用控制室，主要是為了系統的集成和治理，進步工作效率。同時SA可作為FA的輔助監控系統，當火災自動報警系統發出報警信號時，值班職員可以通過安全防范系統的攝像鏡頭確認火災現場的實際情況，從而采取進一步措施。但是在適用控制室時其電氣設計應留意以下題目：
　　（1）．BA系統只能對FA系統提供監督，不能控制，必需保持FA的獨立性。
　　（2）．在各系統接地設計中應充分考慮各個不同工作頻率的工作接地的獨立性。
　　（3）．謹防電磁場對各系統的干擾。
　　總之，以上僅是對建筑消防電氣設計的一些淺見，在實際工程中，只有當真理解和執行規范，真正體現建筑以人為本的特點，讓消防電氣的設計更加完善。