目前,世界各國都在大力發(fā)展新能源汽車,我國更是將其列入到七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之中。近年來,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、企業(yè)布局、技術(shù)研發(fā)等方面也取得了明顯進(jìn)展,與此同時(shí),被人們?cè)嵅∫丫玫某潆姌督ㄔO(shè)也提速明顯,截至4月底,全國已經(jīng)建成17萬多個(gè)公共充電樁。可以說,目前我國新能源車正處于發(fā)展關(guān)鍵期。
從2014年起,中國千人擁有汽車輛首破100輛。至去年,中國民用汽車保有量、千人汽車擁有量分別達(dá)1.86億輛和134輛,汽車需求潛在增長率回落,市場步入中速增長階段。在汽車市場增速放緩的大背景下,新能源車行業(yè)實(shí)現(xiàn)發(fā)展,當(dāng)下正處于市場“窗口”打開后的關(guān)鍵期。
我國新能源汽車真正進(jìn)入市場化的階段從2014年開始,新能源汽車開始進(jìn)入私家車市場。當(dāng)年新能汽車的銷量增長率就達(dá)到了324%。到了2015年,我國新能源汽車的銷量已達(dá)到33萬輛,中國也一躍成為全球最大的新能源汽車市場。
《中國新能源汽車行業(yè)市場前瞻與投資分析報(bào)告》整理顯示,2016年,我國新能源汽車的銷量超過了50萬輛,整個(gè)累計(jì)保有量超過100萬輛。不過,受到2015年騙補(bǔ)事件的影響,政府補(bǔ)貼減少,新能源汽車銷量受到明顯影響,可以說當(dāng)前我國新能源汽車對(duì)政策的依賴性還很強(qiáng)。
2016-2017年二季度新能源汽車銷量統(tǒng)計(jì):
就目前來看,新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)將呈現(xiàn)出了以下幾個(gè)特點(diǎn):
一、兩極分化明顯:隨著補(bǔ)貼退坡,準(zhǔn)入門檻浮動(dòng),新能源汽車需求更多卻也有了更嚴(yán)格的要求,這無疑是對(duì)相關(guān)車企的質(zhì)量和技術(shù)等系統(tǒng)“硬件”的新一輪考驗(yàn)。顯然,在市場加速優(yōu)勝劣汰條件下,內(nèi)部分化現(xiàn)象是必然會(huì)出現(xiàn)的一次大清洗。
二、加快智能化聯(lián)網(wǎng):智能、信息網(wǎng)、自動(dòng)化這些理念正在走入千家萬戶,同樣的也在滲透汽車行業(yè)發(fā)展的未來。如今新能源汽車的制造商為了搶占市場高地,均已布局先進(jìn)輔駕系統(tǒng)。
三、有望登上國際舞臺(tái):根據(jù)專家預(yù)測(cè),我國新能源汽車市場份額有望在接下來的3到5年內(nèi)超過國際領(lǐng)先水平線。截至目前,我國汽車工業(yè)在出口方面陷入瓶頸,新能源汽車銷量卻呈現(xiàn)漲勢(shì)。
結(jié)合行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,預(yù)計(jì)下半年新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈回暖趨勢(shì)確定,2018年行業(yè)整體向好,行業(yè)仍將維持較快增長。可以說新能源汽車的發(fā)展至少在十年以內(nèi)都將呈現(xiàn)較快發(fā)展速度。