未來總有一個趨勢，不管是制造行業，還是手機領域，更或者是汽車行業，他們都會有幾種關鍵技術可以預見未來發展。今天我們就來討論一下，未來十年中，有幾大關鍵技術會是汽車行業的主流技術。

凡是預測，總是有準的也有不準的。如果看看1950年代的預測，大多都失算了，否則今天我們就開上飛行汽車了。我們一起猜測一下未來10年會有哪些技術在汽車行業流行起來。

車頭燈

將惡劣天氣和季節因素考慮進去，汽車平均四分之一的時間在黑暗中行駛。為什么汽車制造商忽視車頭燈技術，大約每隔10年才會升級一下燈泡？現在我們終于聽到了好消息：制造商開始重視車頭燈。

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超亮燈泡，它用反射光照明，光線來自車頭燈的激光器。還有LED車頭燈，它由許多光源組成，司機可以關閉其中一部分，不會妨礙其它司機。

照預測，未來汽車會安裝新的照明系統，這種技術是之前沒有的，例如，汽車可能會有一條很窄的光條，寬度跟汽車一樣，因為每一個LED都很小，設計師可以讓設計變得更大膽、更新穎。

屏幕

AR技術已經出現，不過除了娛樂似乎用處不大。汽車有很大的擋風玻璃，留下很大的空間安裝電腦，它是一個絕佳的平臺，可能會成為AR的下一個殺手級平臺。

我們已經看到抬頭式顯示屏流行起來，它就是先驅，只是顯示屏作用很有限，充其量不過顯示一下速度、導航地圖。紅外探測器、激光雷達、雷達似乎更新奇一些，它可以知道交通標志是怎樣的，知道是否有汽車或者迷路的動物接近。

接下來就是強化系統，將環境信息疊加在司機真實視野之上。例如，如果汽車即將發生沖撞，就用紅色顯示，如果車道合適轉彎，就會用綠色顯示。

車身材料

碳基纖維增強塑料（CFRP）比鋼鐵、鋁更硬，有了這種材料，汽車可以跑得更快、處理工藝更好、更節能。早在1980年代，這種材料就出現在一級方程式賽車上，1992年，一輛麥克拉倫跑車就采用了新材料，這輛汽車的時速達到391公里。

自此之后，新材料似乎停止不前。到了今天，我們只能在限量版、售價百萬美元的汽車上才能看到。為什么？因為CFRP有一個很大的缺點：制造工藝太復雜（也就是太貴了），如果用在暢銷汽車上不太“經濟”。

畢竟是新技術，開始成本當然高，不過慢慢就會降下來，因為企業投入了許多研發資金。

汽車與汽車通信

看看今天的高端汽車，不需要人的干預，它就可以根據交通條件變換車道，改變車速。

由于監管機構比較保守，司機不放心，自動駕駛技術想普及有些困難。V2V通信技術倒是讓人興奮，它也許可以化解一些擔憂。

如果讓汽車彼此交流，駕駛就會變得更安全。假設不守規矩的司機沖過停車標志，在你反應之前，他的汽車可能就會發送警告信號。此時汽車會自動剎車，避開沖撞。美國國家公路交通安全管理局估計，V2V可以讓沖撞數量減少79%。

48V電子系統

自50年代以來，汽車的電源系統就沒有太多的變化，真是讓人驚訝。現在的汽車尖端技術越來越多，用的還是12伏系統，真是捉襟見肘。