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動力電池行業(yè)進(jìn)入快速洗牌期

高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)最新數(shù)據(jù)顯示,2018年4月國內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)約8.7萬輛,同比增長148%;動力電池裝機總電量約3.76GWh,同比增長304%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,動力電池行業(yè)持續(xù)集中,進(jìn)入快速洗牌期,將掀起新一輪重組熱潮。

電池裝機量大增

根據(jù)GGII數(shù)據(jù),從車輛細(xì)分類別看,乘用車電池裝機電量約2.28GWh,同比增長189%;客車電池裝機電量約1.32GWh,同比增長達(dá)20倍;專用車電池裝機電量約0.16GWh,同比增長99%。

從電池類型看,磷酸鐵鋰電池和三元電池裝機合計3.69GWh,占總量的97.95%;錳酸鋰電池裝機為74512KWh,占比1.98%;其他類型占比0.07%。

行業(yè)集中度提升

新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車道,動力電池行業(yè)迎來高速發(fā)展期。據(jù)統(tǒng)計,2017年新能源汽車產(chǎn)銷超預(yù)期完成目標(biāo),分別完成了79.4萬輛和77.7萬輛,同比分別增長53.8%和53.3%。2017年全國動力電池裝機總電量約為36GWh,增長超過20%。預(yù)計2018年動力電池裝機總電量將超過50GWh大關(guān)。

部分動力電池企業(yè)計劃擴產(chǎn)。比亞迪預(yù)計2018年產(chǎn)能達(dá)到26GWh,寧德時代2020年鋰電池產(chǎn)量將增至50GWh,天津力神2020年動力電池年產(chǎn)能將達(dá)20GWh。此外,多家企業(yè)新的產(chǎn)線逐步投入使用。

根據(jù)《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件(征求意見稿)》,鋰離子動力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不得低于8GWh。設(shè)立產(chǎn)能門檻主要在于推動資源集中,培養(yǎng)具有國際競爭力的大規(guī)模制造企業(yè)。

中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍認(rèn)為,動力電池行業(yè)進(jìn)入快速洗牌期,將掀起新一輪產(chǎn)業(yè)重組熱潮。2015年-2017年,動力電池配套企業(yè)已從150家降至100家左右。

文章來源:新能源汽車網(wǎng)

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