傳統(tǒng)燃油車出車前需要檢查什么項(xiàng)目相信很多人都知道,但是電動(dòng)物流車作為最近幾年國(guó)家主推的綠色城配車,出車前應(yīng)該檢查什么,你們知道嗎?
大部分司機(jī)都沒有出車前檢查的習(xí)慣,可能出于自己對(duì)車輛狀況的足夠自信或者壓根不知道出車前應(yīng)該檢查哪些項(xiàng)目。拿傳統(tǒng)燃油車來說,為了確保日常的出車安全,除了檢查外觀以外還需要檢查油、水、氣、電,這些都是出車前需要檢查的項(xiàng)目。
對(duì)于那些長(zhǎng)時(shí)間在路上跑運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)來說,時(shí)間就是金錢,能不能將客戶的貨物按預(yù)定的時(shí)間送達(dá)指定的位置將直接影響他們的經(jīng)濟(jì)收入,所以一臺(tái)運(yùn)行良好的車輛更是重中之重。正所謂人在河邊走,哪有不濕鞋,對(duì)于老司機(jī)也是如此,出車前對(duì)車輛做一些檢查和熟練掌握車輛的操作方法,還是很有必要的。
今天給大家?guī)淼氖谴筮\(yùn)比克Q503使用手冊(cè),一起來了解下。
比克Q503是一款純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車,專門為城市物流配送打造,該車的外形尺寸長(zhǎng)寬高為5995×2250×3070mm,軸距為3300mm,總質(zhì)量為4490 kg,整備質(zhì)量為3005kg,額定載重為1355kg。
貨箱尺寸方面,比克Q503長(zhǎng)寬高為4200×2100×2100mm,容積達(dá)到18m3。該車采用輕量化和抗沖擊材料的箱體,安全性和續(xù)航里程有了進(jìn)一步的提升。
內(nèi)飾方面,采用四幅式方向盤,使用了機(jī)械+液晶儀表,中控搭載了智能監(jiān)控平臺(tái),可以實(shí)時(shí)對(duì)車輛定位、數(shù)據(jù)分析、遠(yuǎn)程監(jiān)控,空調(diào)出風(fēng)口的位置還設(shè)了水杯架,夏天開空調(diào)的同時(shí)可以給水杯制冷,對(duì)老司機(jī)來說,非常貼心。
動(dòng)力方面,采用大運(yùn)汽車股份有限公司生產(chǎn)的永磁同步電機(jī),額定功率為45kW,峰值功率為85kW,最大扭矩為280N.M。
續(xù)航方面,搭載了深圳市比克電池有限公司生產(chǎn)的三元鋰電池,能量密度為120.30Wh/kg,等速續(xù)航里程為310km。
其次,比克Q503最大涉水深度可達(dá)40cm,輕松通過30°的坡道測(cè)試,整體下來亮點(diǎn)還是蠻多的,下面小編講解下該車日常如何使用。
01 比克Q503使用操作說明
① 行車前檢查
? 檢查動(dòng)力艙高壓電器表面是否有積水,用布拭去;
? 目測(cè)輪胎,觀察輪胎氣壓是否過低,清理胎紋中雜質(zhì);
? 檢查車輪螺母是否松動(dòng)、脫落,必要時(shí)要進(jìn)行緊固;
? 檢查所有的車窗玻璃、車外后視鏡、前后燈等是否正常工作;
? 檢查貨箱門是否關(guān)緊,隨車工具是否齊全,車內(nèi)行李物品是否安放好;
? 觀察車輛儀表盤,確認(rèn)電池系統(tǒng)正常,無任何報(bào)警信息;
? 確保SOC>50%,若條件允許,建議充滿后出車。
注意!
檢查高壓電器、檢查電池固定等高壓部件時(shí)必須關(guān)鑰匙至LOCK檔,并關(guān)閉電源總開關(guān)!
② 車輛啟動(dòng)
第一步:打開電源總開關(guān)
注意:總開關(guān)豎置為開,橫置為關(guān)。
第二步:插入鑰匙,打到ON檔
第三步:查看電量、電壓及報(bào)警情況
注意:檢查SOC是否高于30%,總電壓是否高于540V,單體是否高于3.0V,故障指示燈是否亮起,行車燈“Ready”燈是否亮起。
第四步:踩住制動(dòng)踏板,掛入D檔
第五步:確認(rèn)手剎是否放下
注意:手剎需要放到底
第三步:輕踩油門,行車
③ EMT車輛使用方法
動(dòng)力模式:
掛上擋后,按換檔盒上的“S”鍵,“S”燈亮則處于動(dòng)力模式。可以在行駛中操作,而不必停車操作。
拖車模式:
長(zhǎng)按“N”,保持8-10s左右時(shí)間。
手動(dòng)擋模式:
起步時(shí)候,掛上前進(jìn)擋D 擋后,按“A/M”鍵。后顯示屏顯示“M1”、“M2”…此時(shí),在行車過程中按“▲▼”可以進(jìn)行手動(dòng)換擋操作。需要注意的是,由于電機(jī)轉(zhuǎn)速保護(hù)機(jī)制,在正常電機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)才會(huì)響應(yīng)手動(dòng)升降的檔位請(qǐng)求。
檢測(cè)線模式:
掛上前進(jìn)擋D 檔,然后踩剎車長(zhǎng)按D 檔按鍵8-10S左右,至顯示屏顯示“d3”即為成功。
檔位自學(xué)習(xí):
在車輛使用過程中,如果感覺換擋不順暢,車輛上電后,在空擋N 擋的條件下,長(zhǎng)按“▲▼”鍵6-8S左右,直到顯示屏顯示“XX”后松開,等待顯示屏顯示“OK”時(shí),檔位自學(xué)習(xí)成功。此時(shí)即可重新上電、行車。
④ 車輛駕駛
車輛行駛過程中輕踩剎車具有回收電能功能,根據(jù)路況信號(hào)燈信息提前減速滑行與輕踩剎車踏板配合使用最節(jié)能。正常行駛過程中進(jìn)站等待上下客、等紅綠燈時(shí)保持檔位在D檔即可,無需將檔位撥至N檔。
注意:
禁止使用“N”空擋滑行。
拉上手剎前應(yīng)確認(rèn)方向回正,禁止方向處于“打死”狀態(tài)拉上手剎。
停放超1周的車輛,每周必須打開鑰匙半小時(shí)以上對(duì)12V蓄電池充電。
02 純電動(dòng)車輛日常注意事項(xiàng)
① 充電操作要求
? 充電時(shí)請(qǐng)使用“自動(dòng)充電”功能,嚴(yán)禁使用“手動(dòng)充電”功能;
? 選用充電樁時(shí),確保充電樁最大輸出電壓大于700V,且充電樁的輔助電源為12V,如不滿足,則不能進(jìn)行充電!
? 充電操作:充電前檢查充電座和充電槍是否進(jìn)水或有灰塵,把充電槍插入充電接口,鏈接牢固可靠,啟動(dòng)充電機(jī)充電。
注意事項(xiàng):
嚴(yán)禁在充電過程中移動(dòng)車輛或拔出充電槍。
禁止在雷電天氣充電,或雨天時(shí)露天充電。
② 車輛使用
? 車輛SOC低至30%時(shí),司機(jī)應(yīng)關(guān)閉空調(diào)等與行車無關(guān)的高壓用電器,并及時(shí)進(jìn)行充電。
? 行駛過程中,請(qǐng)勿長(zhǎng)時(shí)間猛踩油門,防止放電倍率過大,溫升過高,限制行駛功率,尤其是SOC低于30%時(shí)。
? 行車過程中不能僅參照SOC估算行駛里程,同時(shí)注意動(dòng)力電池總壓和單體電壓的變化。
注意事項(xiàng):
車輛每次充電時(shí)請(qǐng)充至充電樁自動(dòng)跳槍,否則會(huì)導(dǎo)致SOC不準(zhǔn)。
車輛長(zhǎng)期不運(yùn)營(yíng)時(shí),請(qǐng)確保電池系統(tǒng)SOC處于50%以上,并應(yīng)每1~2月對(duì)車輛進(jìn)行一次充放電維護(hù)。
③ 車輛維護(hù)
車輛每運(yùn)行三個(gè)月,需進(jìn)行全面檢查,檢查項(xiàng)目主要有:
? 電池系統(tǒng)的高低壓線束及插接件有無擦傷、破損、松動(dòng)。
? 電池箱或控制器是否存在污泥、裂縫、變形、異味、膨脹。
? 電池箱的氣壓平衡閥或防爆閥外形有無損壞。
? 電池箱、控制器等與車架的連接是否牢固。
注意事項(xiàng):
車輛保潔過程中,嚴(yán)禁用水沖洗動(dòng)力電池、控制器等高壓部件;鑰匙開關(guān)打開后,禁止觸碰任何“橙色”線束。
03 純電動(dòng)車輛冬季及雨季使用說明
① 冬季使用存在的問題
目前純電動(dòng)汽車能源系統(tǒng)主要為鋰離子電池,而鋰離子電池由于其化學(xué)性質(zhì)的限制,低溫性能比常溫要差,表現(xiàn)為不適宜大電流充、放電,在這種情況下就會(huì)帶來整車低溫性能的一些變化,主要表現(xiàn)為:
動(dòng)力性下降
這種情況一般在早上第一趟用車時(shí)發(fā)生,由于早上電池溫度相對(duì)于白天運(yùn)行過程中電池溫度較低致使行駛過程中可輸出電流變小造成整車動(dòng)力性變差。
續(xù)駛里程縮短
低溫情況下電池使用過程中極化增加,電池可用容量減少、低溫下電池充電能力降低帶來整車制動(dòng)能量回收降低及暖風(fēng)的開啟增加能量的消耗。
充電時(shí)間延長(zhǎng)
電池在低溫環(huán)境下大電流充電會(huì)帶來析鋰風(fēng)險(xiǎn),增加安全隱患,為避免此問題,在低溫環(huán)境下電池充電電流會(huì)自動(dòng)減小。
② 冬季使用的方法
冬季車輛行駛時(shí),盡量避免急加油的操作方式,否則容易導(dǎo)致單體電壓被拉低,造成車輛限速或停駛。
運(yùn)營(yíng)結(jié)束后及時(shí)充電,電池一般在一天運(yùn)營(yíng)后溫度相對(duì)較高,結(jié)束運(yùn)營(yíng)后,盡快對(duì)電池充電(充滿至充電樁自動(dòng)跳槍),以縮短充電時(shí)間。
在條件允許的情況下,夜晚將純電動(dòng)汽車停放暖庫有利于電池保暖,可縮短充電時(shí)間并適當(dāng)提升續(xù)駛里程。
③ 雨季使用的方法
? 當(dāng)路面積水<20公分左右時(shí),車輛須緩慢行駛;
? 當(dāng)路面積水>20公分時(shí),車輛須換道行駛或暫停使用,嚴(yán)禁強(qiáng)行通過;
? 當(dāng)路面積水>30公分左右時(shí),車輛須選擇地勢(shì)高的位置停放,停止運(yùn)行;
? 雨大時(shí),請(qǐng)將車速控制低于30km/h,注意安全行駛;
? 保持充電口的防塵防水蓋蓋好且沒有雜物或液體進(jìn)入,若有,可能導(dǎo)致車輛無法充電。請(qǐng)及時(shí)清理塵土,擦干水跡。
? 雨天使用車輛和充電時(shí),請(qǐng)按雨天使用注意事項(xiàng)操作車輛。防止車輛因?yàn)榻^緣故障無法正常行駛。
緊急處理措施:
雨天車輛運(yùn)行出現(xiàn)報(bào)警時(shí),請(qǐng)立即選擇地勢(shì)較高的地點(diǎn)停車,關(guān)閉車輛鑰匙、按下應(yīng)急開關(guān)、關(guān)閉低壓電源,并立即聯(lián)系售后服務(wù)技術(shù)人員,此時(shí)禁止強(qiáng)行行駛車輛。
04 延長(zhǎng)純電動(dòng)車?yán)m(xù)駛里程的方法
① 影響車輛續(xù)駛里程的原因
? 冬季和夏季時(shí),純電動(dòng)車上的電空調(diào)電加熱等設(shè)備會(huì)消耗較多的電池電量影響車輛的續(xù)駛里程。
? 純電動(dòng)車與傳統(tǒng)燃料車類似,整車能耗會(huì)受到實(shí)際運(yùn)營(yíng)道路工況影響(如道路坡度、擁堵情況),造成純電動(dòng)車實(shí)際里程較標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試工況減少。
? 急加速、急減速、車速過高等不良駕駛習(xí)慣也會(huì)造成電耗升高和續(xù)航里程減少。
② 純電動(dòng)車節(jié)能駕駛方法
少踩剎車緩加油
應(yīng)選擇小油門起步,中油門加速,行車時(shí)遇到交通燈、路口或復(fù)雜路況時(shí),提前輕踩制動(dòng)踏板,輕踩制動(dòng)踏板時(shí)主要是能量回收起作用,能將整車制動(dòng)能量回收至電池,從而達(dá)到大幅節(jié)能的效果,同時(shí)能夠減少制動(dòng)摩擦片磨損,提高摩擦片使用壽命。
快松油門用滑行
三分靠動(dòng)力,七分靠滑行。
勻速行駛控制最高時(shí)速
變速行駛時(shí)反復(fù)加減速會(huì)造成電量下降明顯,盡量保持勻速行駛,通常純電動(dòng)車經(jīng)濟(jì)車速為50-60km/h,當(dāng)行駛車速超過經(jīng)濟(jì)車速時(shí),速度越快電量下降越快,因此一定要控制最高時(shí)速。
輪胎胎壓不能過低
輪胎氣壓應(yīng)保持在正常范圍內(nèi),胎壓過低時(shí)會(huì)增加整車電能消耗,根據(jù)輪胎型號(hào)確定胎壓要求。【大運(yùn)4.5T純電動(dòng)物流車胎壓為700kpa】
長(zhǎng)時(shí)間等待時(shí),拉上手剎切換到空擋
車輛拉上手剎切換到空擋后,轉(zhuǎn)向助力電機(jī)會(huì)自動(dòng)停止工作,從而達(dá)到節(jié)能效果,因此車輛在進(jìn)站、等待紅綠燈時(shí),應(yīng)拉上手剎,切換到空擋,避免轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)能量損耗。
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