據悉，燃料電池汽車示范應用廣東城市群正式獲批。要點：(1)五省組合。五省12個城市進入廣東城市群。佛山市牽頭，聯合廣州、深圳、珠海、東莞、中山、陽江、云浮、福州、淄博、包頭和六安等城市組建燃料電池汽車示范應用廣東城市群。其中，福建福州、山東淄博、內蒙古包頭和安徽六安進入廣東城市群;(2)在推廣應用方面，強調以市場化機制推動燃料電池汽車規模化示范應用，體現廣東特色。

　　文件要點如下： 廣東城市群組成及功能定位：確定由佛山市牽頭，聯合廣州、深圳、珠海、東莞、中山、陽江、云浮、福州、淄博、包頭和六安等城市，組建燃料電池汽車示范應用廣東城市群。 廣東城市群具有全產業鏈全國領先優勢：廣東城市群產業基礎扎實，氫氣循環系統等燃料電池八大關鍵核心零部件均有布局相關企業，建成較大規模的燃料電池汽車產業集群。

　　加氫站建設在全國率先破題：廣東城市群在全國率先破解加氫站建設難題，在加氫站行政審批流程、加氫站管理辦法、燃料電池汽車示范推廣機制等方面探索出佛山模式，在全國率先開展加油加氫一體化站、制氫加氫一體站等新的加氫站建設經營模式試點。目前，全省建成加氫站39座、在建10座，數量位居全國首位。

　　廣東城市群的主要任務和目標：充分發揮廣東省燃料電池汽車產業的先發優勢，把握納入國家首批燃料電池汽車示范應用城市群的重大機遇，打破地域限制，探索構建統一的政策和市場體系。 在技術創新和產業化方面，推動電堆、膜電極等關鍵部件，質子交換膜、催化劑和碳紙等基礎材料，以及燃料電池系統集成與控制、整車的重大研發項目攻關，保持燃料電池汽車關鍵核心技術水平全國領先，加快自主技術創新與產業化。在推廣應用方面，以市場化機制推動燃料電池汽車規模化示范應用，通過技術創新促進氫燃料電池汽車制造成本不斷下降，用氫成本不高于每公斤35元，實現示范期內推廣一萬輛以上氫燃料電池汽車的目標。

　　在使用環境方面，以機制體制創新促進氫能供應體系(制-儲-運-加)建設完善，加快建設加氫基礎設施，建立安全穩定的氫氣供應保障體系，實現示范期內建設超200座加氫站目標。